Auch die besten Geschichten haben ein Ende – und es muss nicht immer ein glückliches sein. Erst vor wenigen Monaten gaben Marc Márquez und Honda bekannt, dass sich ihre Wege am Ende des Jahres trennen werden. Damit geht eine Beziehung zu Ende, die über ein Jahrzehnt andauerte und ewig zu dauern schien. Doch ein Unfall im Juli 2020 änderte alle Pläne, von denen sie geträumt hatten.
Gerade als Márquez und Honda einen beispiellosen Vertrag über vier Jahre abgeschlossen hatten, der in die Geschichte der MotoGP einging, fing die Pechsträhne des Spaniers an. Nun wurde der Vertrag nach drei Jahren des Leidens ein Jahr früher als erwartet aufgelöst. Ein gebrochener Arm, vier Operationen, die Rückkehr der Doppeltsicht (Diplopie) und ein Motorrad, das stagnierte, weit entfernt von der Leistung, die man von einer historischen Marke erwartet, verhinderte, dass Márquez um den Weltmeistertitel kämpfen konnte
Ein bitteres Ende und ein neuer Anfang
Die mangelnde Resonanz führte zum denkbar schlechtesten Ende. Nach elf Jahren im Repsol-Honda-Team wird Marc Márquez an diesem Wochenende beim Großen Preis von Katar (10. März) sein Debüt in den neuen Farben mit Gresini Racing und Ducati feiern. Er wird seinen charakteristischen Stil, der ihn bei Honda so sehr geprägt hat, ablegen müssen, um mit einer völlig entgegengesetzten Maschine wieder um Siege kämpfen zu können.
Genau das ist auch das Ziel und war dementsprechend der Schlüssel für den Wechsel. Die Realität ist, dass er seit zwei Jahren nicht mehr gewonnen hat und obwohl Fans, Fahrer oder Persönlichkeiten im Fahrerlager ihn bereits als Titelanwärter sehen, mahnt Márquez zur Vorsicht. Das erste Ziel wird sein, unter die ersten fünf zu kommen, dann regelmäßig auf dem Podium zu stehen und schließlich den Sieg zu holen, den er so sehr begehrt.
Márquez‘ letzter Triumph und seine Zukunftspläne
Sein letztes Highlight war der Grand Prix der Emilia-Romagna 2021, als er den Fehler von Pecco Bagnaia (der stürzte) ausnutzte und mit seinem damaligen Teamkollegen Pol Espargaró (der Zweiter wurde) einen Doppelsieg für Honda holte. Dies war der letzte seiner 59 Siege in der Königsklasse.
Seit seinem Eintritt in die MotoGP im Jahr 2013 hat Marc Márquez sechs Weltmeisterschaften mit dem Repsol Honda Team gewonnen, insgesamt acht in seiner gesamten sportlichen Karriere, und ist nur noch einen Titel davon entfernt, mit seinem einst größten Rivalen Valentino Rossi gleichzuziehen. Die Motivation des in Lleida geborenen Fahrers ist es, zu sehen, ob er wieder konkurrenzfähig sein kann und die Möglichkeit hat, der zu sein, der er einst war.